梳理礦上經(jīng)常出現(xiàn)的一些柴油機(jī)故障現(xiàn)象，為避免和降低柴油機(jī)故障，應(yīng)盡可能使用加油機(jī)加油。

  一、故障分析

  故障現(xiàn)象：

  機(jī)車速度變慢，有時(shí)出現(xiàn)啟車?yán)щy，或大負(fù)載時(shí)機(jī)車無力，甚至冒黑煙。

  故障分析：

  經(jīng)分析，該現(xiàn)象顯而易見為柴油油路出現(xiàn)問題，通常表現(xiàn)為：

  1. 柴油油路堵塞。

  2. 柴油油路里進(jìn)入空氣。

  3. 柴油問題。

  處理過程：

  處理方法可參見博客第一篇《關(guān)于單軌吊啟動(dòng)困難的現(xiàn)象分析》。根據(jù)文中所述方法處理故障，有以下幾個(gè)步驟：

  1. 拆開柴油箱上的空心螺栓，拆看是否有雜物。

  2. 拆開油箱～粗濾～精濾～高壓噴射泵的空芯螺栓。

  3. 清理柴油給油管等。

  提示：在進(jìn)行以上作業(yè)時(shí)，有一個(gè)問題極易忽視，那就是起到密封作用的銅墊圈。由于多次拆卸，以及銅墊圈本身材質(zhì)的特殊性，很容易造成供給系統(tǒng)密封不實(shí)，極易進(jìn)入空氣，從而再次發(fā)生柴油機(jī)故障。

  二、故障原因

  這種故障比較普遍，很多礦上都會(huì)出現(xiàn)燃油過臟的情況，很難避免，原因主要是礦上給機(jī)車加入了并不干凈的柴油。首先油品難以控制，采購部門可以買大品牌的油也可能買小煉油廠的油；其次，從加油站的油罐車運(yùn)輸至礦上，再分裝到180L油桶，再由180L的大桶分裝到加油的小桶，每個(gè)環(huán)節(jié)都存在油品污染的可能。油品不清潔干凈，就會(huì)造成柴油油管堵塞，從而形成惡性循環(huán)。

  經(jīng)分析，多次出現(xiàn)以上問題的煤礦都沒有加油機(jī)，而機(jī)車油箱上并沒有手動(dòng)加油口，圖省事從第一個(gè)油位觀察孔加柴油，水平方向的觀察孔并不方便加注，還要借助漏斗之類的工具，如此又增加了一個(gè)污染源。這樣加油極易使臟東西進(jìn)入柴油油箱內(nèi)，從而造成機(jī)車柴油機(jī)故障。

  三、故障總結(jié)

  總結(jié)，機(jī)車通過加油機(jī)加油能夠有效的清潔柴油，過濾雜質(zhì)，對(duì)降低機(jī)車柴油機(jī)故障率非常有效。無法使用加油機(jī)加油的礦，在分裝油品的過程中必須專桶專用，把污染的可能減到最小，并對(duì)機(jī)車按時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，油品差的地方更要勤換濾芯，減少油品差對(duì)機(jī)車的傷害。