1、裝配工藝： 

（一）采煤機通用零部件的裝配： 

（1）螺栓的裝配： 

Ⅰ、采煤機承受載荷的螺栓連接，應用扭力扳手控制預緊力矩。 

Ⅱ、成組螺栓連接的零件，應均勻接觸，貼合良好，受力均勻，擰緊時應分別按順序進行。 

Ⅲ、螺栓連接的鎖定措施有：

a.加彈簧墊圈； 

b.用雙螺母擰緊；

c.用開口銷鎖定； 

d.用止動墊圈（片）防松； 

e.用串聯鋼絲防松。用低炭鋼絲至少通過兩個帶孔螺栓頭部的孔之后，兩端擰在一起防松。注意鋼絲穿繞的方向是使任一個螺栓松退時，鋼絲有使其余螺栓擰緊的趨勢。只穿兩個螺栓時，兩股鋼絲必須交叉；串聯多個螺栓時，鋼絲在螺栓頭部外折曲的方向應與螺紋的旋向一致，鋼絲端部接頭應向內側彎曲。 

f.使用非金屬嵌件六角鎖緊螺母，又稱尼龍螺母，即在螺紋的一端嵌有尼龍圈。 

（2）平鍵的裝配： 

Ⅰ、平鍵連接時，軸上的槽深應大于轂內的槽深，以提高軸槽的接觸強度。 

Ⅱ、平鍵寬度公差為h9，高度公差為h11。

Ⅲ、鍵所用材料的極限抗拉強度不小于600Mpa。通常為45號鋼。 

Ⅳ、更換輪或軸配制新鍵的操作工藝是：

a.檢查輪和軸的配合部分，必須符合圖紙要求。 

b.用較短的細平銼支掉軸槽毛刺。 

c.刨鍵。刨出半成品鍵，寬度留出銼削余量。 

d.按軸上鍵槽寬度銼削，鍵的兩個側面，保持平直與相互平行，倒棱后與軸鍵槽配銼，憑經驗確定應有的松緊程度。經多次配銼到接觸面均勻分布、松緊適宜為止。原則上要求鍵在長度方向上掉頭時都能與軸上鍵槽同樣接觸。 

Ⅴ、利用鍵的上半部配銼轂槽，到鍵能從端部打入鍵槽，配合適宜為止。 

Ⅵ、將鍵按配銼時的方向打入軸槽內，最后將軸與輪進行裝配。 

（3）軸承的裝配： 

Ⅰ、加溫裝配： 

a.軸承在加熱前應先檢查軸的配合尺寸，并將軸直立。 

b.離加熱油池底部一定高度安放一塊鐵蓖條來承放軸承，避免軸承與池底接觸溫度過高和油中沉淀物沾染軸承。 

c.加熱溫度用200℃溫度計測量，一般溫度應為80-100℃。 

d.加熱后的軸承從油中取出后迅速擦試配合面，裝到軸上，軸承內座圈應壓緊在軸肩上。 

Ⅱ、常溫裝配： 

a.裝配前應對安裝的孔與軸的配合尺寸仔細檢查，或用軸承試一下，合格后方可安裝。 

b.注意支承軸承的位置，加壓件必須支承配合面所在的零件（軸承內座圈）。

c.制作工具安裝： 

①安裝軸承外圈的工具，工具的外徑應稍小于軸承外座圈直徑。 

②安裝軸承內座圈的工具，工具的內徑應稍大于軸承內座圈的直徑。 

③安裝軸承不得用手錘直接敲打軸承。 

（4）密封圈的裝配： 

Ⅰ、○形圈的裝配 

a.安裝“○”形圈的軸端、槽口、孔口如有毛刺，卷口、生銹或腐蝕時，用細油石或細砂布磨光。 

b.“○”形圈通過的地方都要涂油。在安裝過程中不在軸表面上久留，以保持最小伸張量，并力爭裝卸次數最少。 

c.通過螺紋、鍵槽等能損傷“○”形圈的部位時，應采用導向套安裝。 

d.有擋圈時不得遺漏，擋圈位置要正確。 

Ⅱ、油封的安裝 

a.凡安裝油封通過的地方都要涂潤滑油。 

b.安裝前檢查軸和孔，如有毛刺，用細油石或細砂布磨光，軸與油封唇部刃口接觸的部位，表面粗糙度不大于0.8μm。 

c.注意安裝方向。彈簧應裝在被防止其泄漏的介質一側。 

d.先將油封裝入座孔，要用工具壓入。 

e. 若油封通過螺紋、鍵槽、花鍵等時，必須使用專用的導向套，安裝時要嚴防彈簧脫落。

（二）采煤機各大部件的裝配： 

（1）截割部裝配： 

裝配順序：一軸→二軸→三軸→四軸→搖臂→行星減速器。 

（2）牽引部裝配： 

裝配順序：主泵→調高泵→換向閥→主閥→輔助泵→通軸。 

（3）破碎機裝配： 

裝配順序：三軸→四軸→五軸→六軸→二軸→一軸。

2、修理工藝： 

1）殼體修理：

殼體有輕微裂紋或變形，允許焊補修復，但鑄鐵機殼只能在非主要受力部位焊補修復，并有防止變形和消除應力的措施，機殼允許鏜孔修復，但其軸孔中心距，各孔的平行度、兩孔同軸度，均應符合技術文件的要求。 

2）軸的修理：

軸徑上具有不大的磨痕和擦傷時，用細銼和砂布消除。沒有一定配合尺寸精度要求的軸，可用手工加工法適當修復。當軸頸有嚴格的配合尺寸精度要求時，可酌情有用電鍍、金屬噴鍍、環氧樹脂粘接，然后用機加工的方法修復。 

3）齒輪的修理：

對于磨損嚴重或已損壞的齒輪，一般是更換新齒輪，必要時可成對更換。如果一對齒輪只是齒面發生磨損而喪失配合要求時，為縮短修理時間，減少費用，應當采用變位修理法修理。

4）高壓膠管修理： 

（1）膠管內部必須嚴格清洗，不得存有積垢； 

（2）嚴重損壞的膠管，可切去損壞部分，重新扣壓接頭。

5）閥的修理： 

（1）檢查閥芯是否磨損，更換新閥芯； 

（2）配合面有毛刺、銹斑等可用砂布進行修理。

6）螺孔的修理： 

Ⅰ、內螺紋損壞不嚴重：攻絲修理 

螺孔內螺紋的牙頂磨損不超過1/3時，牙底進入污物，安裝螺栓過緊或牙側面加工過緊等損壞不嚴重時，可使用原規格絲錐，在原螺紋內再攻絲一次，以清理和修整牙型。 

Ⅱ、內螺紋損壞嚴重： 

a．擴孔修理：牙頂損壞超過1/2，且連續超過一周時，可擴大原有螺孔，改用較大直徑的螺釘。若螺距改變時，新螺紋的小徑不得小于原螺紋的大徑太多。

b.鑲套修理：在原有螺孔位置，重新鉆孔擴大孔徑，在孔內鑲柱，然后在套內鉆孔攻絲，以保持原螺紋的尺寸不變。

c.鑲螺套： 

①選用與原螺紋相同的螺套。 

②按螺套外螺紋在原有螺紋內重新攻絲。 

③用安裝螺套的工具，通過螺套套在安裝柄上把螺套擰到孔底，再反復扳動工具，使螺套安裝柄從缺口處折斷，再將折斷部分取出。 

7）采煤機截盤的修理工藝： 

Ⅰ、切割葉片損壞的齒座 

a.將截盤葉片上損壞的齒座切割出豁口；如果損壞嚴重，應擴大豁口，用與葉片等厚同材質的鋼板補焊上，再在補焊的鋼板上切割豁口。 

b.除有特殊要求外，新齒座的形狀、材料應符合MT/T247-91“采煤機齒座”的規定。 

c. 除有特殊要求外，新截齒的形狀、材料應符合MT/T247-91“采煤機齒座”的規定。 

Ⅱ、切割端盤損壞的齒座 

a.將截盤端盤上損壞的齒座切割出豁口；如果損壞嚴重，應擴大豁口，用與葉片等厚同材質的鋼板補焊上，再在補焊的鋼板上切割豁口。 

b.除有特殊要求外，新齒座的形狀、材料應符合MT/T247-91“采煤機齒座”的規定。 

c. 除有特殊要求外，新截齒的形狀、材料應符合MT/T247-91“采煤機齒座”的規定。

Ⅲ、點焊齒座確定齒座位置 

將齒座點焊在需要的位置，用我廠自制的截盤修復設備確定齒座位置。 

Ⅳ、焊接齒座 

a.齒座位置確定后方可正式焊接齒座。

b.齒座焊接應在室內進行。 

c.當室溫過低時，應在施焊處100mm范圍內預熱到約150℃ 

d.焊接時采用二氧化碳焊機進行。 

e.焊縫高度應不低于規定要求。

第二部分：采煤機電控檢修工藝 

電控防爆機殼及內部本體各部件檢修，均嚴格執行《煤礦電氣試驗規程》、《煤礦安全操作規程》、《綜采生產管理手冊》、《煤礦礦井機電設備完好標準》等摘錄其電氣部分，及其本體各部件使用說明書進行施工。 

檢修工藝如下： 

1、本體解體、除塵：開關本體各部件解體后，用毛巾、汽油擦拭干凈后，再進行性能檢測。 

2、本體各部件性能檢測： 

1）萬用表檢測：按鈕、轉換開關、繼電器、七芯接線柱、線束、熔斷器、接線端子排、防爆急停按鈕等。 

2）搖表檢測：高壓接線柱絕緣臺、導電帶等。 3）萬用表、搖表、電氣試驗設備檢測：真空接觸器、隔離開關、變壓器、交流變頻器、遙控器、瓦斯斷電檢測儀、低濃度甲烷傳感器、左右操作站、本安電路板、電容器、電流互感器、儀表、電壓互感器、指示燈板。 

3、機殼內外部除塵、除銹、刷漆及防爆面處理：  

1）電控機殼內外部均除塵、除銹、除浮漆皮、機殼整形后再刷調和漆；電控內部均刷灰色調和漆，外部刷紅丹漆； 

2）防爆結合面處理： 

防爆結合面不嚴重時，采用毛巾、油石、汽油擦拭干凈，達到其檢修標準即可。 

防爆結合面嚴重時，必須進行修補，焊錫修補，環氧樹脂修補。 

防爆結合面防繡處理，定期涂一薄層工業用凡士林。